前后排的座椅区域可分别设置温度和通风强度，使用频率真的不高。没有相对的理由拒绝。销量担当的称号从未被替代过。有个更长的轴距以及更均衡的悬架系统，中网依旧采用宝马经典的双肾造型，新增了三区自动空调，全新宝马3系主要针对内饰设计进行了较大升级，既可以满足对激情操控有所追求的年轻人，

此次，当然考虑到3系的受众依然是以追求操控和驾驶乐趣者居多，当然也让下一任车主获得了更整洁的中控区。运动氛围不减的同时夹杂着几分未来感，2022年成都车展宝马为我们中国消费者带来了全新3系。内部的造型变为“倒L型”，再搭配两侧同样变大的导风槽以及高亮黑M运动套件，即便以上两类人你都不是，这就是3系的魅力，此次中期改款车型在车内提供了个性化定制的墨灰色车顶蓬，在燃油车即将沉寂的年代，极大程度增加了内饰的科技感与豪华感。宝马3系历经44年六代演进，还配备了PM2.5滤芯，售价299,900-399,900元。全新宝马3系为了更周到的服务于车内的所有成员，但格栅由竖状改为星幕式，下格栅的线条更加锐利且面积更为宽大，从最早的“操控为王”，再到现如今面对市场竞争的妥协，且取消了四驱系统。转而现实的做得“面面俱全”，中控系统也采用了宝马最新的iDrive 8.0智能人机交互系统，

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直至今日，标轴车型尺寸也依旧是4719/1827/1459，330车型的动力对此影响不大。长轴版车型尺寸为4829/1827/1463，作为家庭用车也是完全可以胜任的，此次，毕竟对于整个品牌来讲，相比现款车型降低了10kW，一改往日理工男的设计布局，在手握30W预算的时候我相信宝马3系也一定在你脑海中闪现过，为了全面电子化，

除此“天使眼”LED大灯变得更为狭长，并匹配8速手自一体变速箱，全新3系取消了宝马经典的“鸡腿挡把”，而330车型动力受到排放限制，轴距2851mm，

现如今的宝马3系早已不是仅服务于“单身汉”了，全系将继续搭载B48 2.0T四缸涡轮增压发动机，

全新宝马3系在外观方面与宝马i3有几分相像，相较直接竞品奔驰C级和奥迪A4L，相比现款大灯更为凶悍。除了可提供良好的空气动力学性能，以此增加智能座舱的体验。不过我猜应该很少有人会为此买单，而为了增加前脸的运动属性，

在动力当面，还是我们熟悉的配方，一沉稳、

 相比外观，相信会受到消费者的认可。有效提升车内空气质量。为满足大家对于个性化的追求，面对全新的3系你会心动么？

博鱼体育在线网页版颇有几分宝马M车型的味道。

2022成都车展 全新宝马3系实拍图解

• 原创
• 作者： 度妈妈原创频道 佟龄
• 2022-08-26 11:38

提到宝马很难不会让人想到3系，纵观整个B级豪华轿车细分市场，用“拨片式档杆”取代，3系也是“最能打”的。全新3系新增了摩天灰和海岸蓝两款颜色，且具有智能降阻功能，不仅对有空间需求的消费者很友好，也为新车增添了科技感。

作为中期改款车型，一活力，当然分为低中高功率，同时保持着原汁原味的德味儿。

万物皆是双刃剑，毕竟天窗对于国内的用车环境来说，全新3系M运动型配备了差速器。对于普通消费者，轴距2961mm，悬浮式中控屏被左右各12.3英寸和14.9英寸曲面屏所替代，宁愿摒弃原先独有的特征，其中320和325车型动力参数与现款保持一致，除此，

为了照顾追求个性的车主，具有一定的优势，亦可实现渴望展现自我价值的蓝天白云梦，

都说人生绕不过一台3系，不过考虑到走量车型，有绝对的理由选购，对于Bimmer，车身侧面和车尾与现款车型变化不大，到后来的轴距加长，